Rusų mafijos čiuptuvuose (1)

(Puslapis 1 iš 5)


AFP/SCANPIX nuotr.

Akistata

2012-03-03 15:21

Rusijos nusikaltėliams pavyko integruotis į tarptautinį organizuotų nusikalstamų grupuočių tinklą. Šiuo metu priskaičiuojama iki 300 000 rusų emigrantų, besiverčiančių nusikalstama veikla.

Išstūmė konkurentus

Dar prieš penketą metų terminas „rusų mafija“ atrodė sunykęs, užleidęs vietą „slavų“ ir „Rytų Europos“ mafijai. Profesionalai šnekėjo, jog rusų mafiozai tiesiog „ištirpo“ tarp Europos nusikalstamų grupuočių. Gal tokia nuomonė būtų ir toliau sklandžiusi, jei rusų gangsteriai pastaraisiais metais nebūtų priminę apie save visam pasauliui. Be ceremonijų šalindami savo konkurentus iš kelio, jie išstūmė vengrų, ispanų, italų, prancūzų ir graikų nusikaltėlius iš pelningiausių ir įtakingiausių nelegalios veiklos sričių.

Šiuo metu net 90 proc. narkotikų ir ginklų prekybos – tiek į Balkanus, tiek į Šiaurės Afriką – vykdo išeivių iš Rusijos grupuotės. Prieš keletą metų Meksikos policija, tirdama savo narkotikų tiekėjų nusikaltimus, išsiaiškino pribloškiantį faktą – narkotikams pervežti iš Kolumbijos į Meksiką naudojami povandeniniai laivai! Anksčiau vietiniai narkotikų prekeiviai neturėdavo tokios lakios vaizduotės ir „baltąją mirtį“ platino tradiciniu būdu – sraigtasparniais ar lėktuvais.

Meksikos ir Kolumbijos pareigūnai kartu atliko sudėtingą operaciją, bet pagauti nors vieną nusikaltėlį jiems nepasisekė. Užtat pamatė tai, ko nebuvo matę – iš karto net tris prie Kolumbijos krantų prisišvartavusius povandeninius laivus. Jie paniro po vandeniu kaip tik tuo metu, kai maždaug pusė šimto policininkų apsupo narkotikų perkrovimo punktą, kuris oficialiai buvo įvardijamas kaip nedidelis jachtklubas.

Metalo laužas plaukia

Taigi po vandeniu dingę nusikaltėliai paliko teisėsaugai nemažai įdomios medžiagos: kokaino ir heroino pardavimo sąskaitas rusų kalba, krūvas rusiškų laikraščių ir žurnalų, taip pat – keletą vietinių merginų, kurios dirbo tame jachtklube kaip aptarnavimo personalas ir visai neblogai kalbėjo rusiškai.

Vėliau paaiškėjo, jog tie trys povandeniniai laivai kaip metalo laužas buvo nupirkti iš vienos Ukrainos firmos, kuri Sevastopolio pakrantėje 1994–1996 metais pjaustė nurašytus sovietinius dyzelinius povandeninius laivus. Iš pradžių tie nurašytieji laivai visai sėkmingai patys nuplaukė į Rumuniją, Konstancos uostą, o iš ten per Adrijos jūrą – į Atlanto vandenyną. Naujuose dokumentuose buvo nurodyta, kad šie povandeniniai laivai – būsimos privačios amerikiečių karinio jūrų laivyno kolekcijos dalis.

Galima tik įsivaizduoti, kiek narkotikų pervežta šiais „metalo laužais“, kol 2002 metais juos susekė narkotikų gaudytojai. Tikėtina, jog povandeniniais laivais narkotikų prekeiviai naudojasi ir iki šiol, nors specialiosios JAV jūrų pajėgos sustiprino patruliavimą.

Straipsnio puslapiai:

Akistata

Close
Naujausi komentarai
tiap as, 2012-03-04 05:35

cia irgi:

Jūsų komentaras

Vardas*

El. paštas (nerodomas)

Komentaras*


Prognozių menas: ko 1999 metais neatspėjo „Microsoft“



1999 metais „Microsoft“ siekdama išpopuliarinti programinę įrangą „Microsoft Reader“ pradėjo reklaminę kampaniją. „Microsoft“ tikėjo, kad jos produktas sukels revoliuciją knygų rinkoje ir pakeis žmonijos ...

Inovacijos, kurios netrukus taps kasdienybe (1)

 Per pastaruosius dešimtmečius pavyko sukurti ir pritaikyti daugybę išradimų, kurie iki tol egzistavo tik fantastikos knygose. Dar visai neseniai kosminiai skrydžiai, kompiuteriai, internetas ir organų trasnplantacija atrodė ...

Venesueloje rusiški automobiliai bus dalijami kaip socialinė parama (1)

 Rusų koncernas „AvtoVAZ“ savo automobilius vėl pardavinės Amerikoje. Tiesa, ne Šiaurės, o Pietų. Rusai po 15 metų pertraukos žada atnaujinti savo automobilių pardavimą Peru ir Venesueloje. Pirmoji 120 automobilių partija ...

Psichopatas darbe: ko tikėtis iš pamišusių kolegų? (2)

 Žodis psichopatas kelia ne pačius maloniausius jausmus. Šių asmenų vieta – gydymo įstaigoje arba įkalinimo institucijoje. Vis dėlto Oksfordo universiteto eksperimentinės psichologijos profesorius Kevinas Duttonas mano, kad ...

Ilgalaikio nedarbo stigma (1)

 Ieškant darbo geriau neturėti jokios patirties, nei ilgalaikio bedarbio statusą. Tokią išvadą padarė ekonomistas Randas Ghayadas, kuris išsiuntė 4,8 tūkst. fiktyvių gyvenimo aprašymų 600 darbdavių. Įvertinęs ...

Patys absurdiškiausi pasiteisinimai padarius pravaikštą (4)

 Viršininkai jau priprato prie to, kad didžioji dalis jų pavaldinių sukurptų istorijų apie ligą – melagingi prasimanymai, kurie jiems padeda paaiškinti pravaikštos priežastį. Tačiau kaip išsiaiškino D. ...

Šiuolaikinis vagystės menas

Šių metų vasario mėnesį Belgijos teisėsauga, sukurpusi veiksmo filmo vertą planą, sulaikė įtariamą deimantų vagį Marcą Bertoldį. Pastarasis atkreipė teisėsaugos dėmesį, kuomet oficialiai neturėdamas jokių pajamų įtariamasis įsigijo prabangų ...

Kas duoda kyšį

 Kone pusė Europos, Azijos, Vidurinių Rytų ir Indijos darbuotojų mano, kad korupcija ir kyšininkavimas – priimtinas sprendimas siekiant išgyventi ekonominio nuosmukio metais, rašo CNBC. Apie 57 proc. viso pasaulio ...

Ekonomika + biologija = atostogos?

 Mikrobiologas, buvęs biržos makleris Johnas Coatsas teigia, kad ekonominė situacija galėtų būti visiškai kitokia, jei laiku būtų prisiminta biologija. Protas ir kūnas Johno Coatso teigimu, dabar pernelyg dažnai, kalbant apie žmogų, ...

Tyrimas: jaunimo automobiliai nebedomina

 Šių dienų jaunimo automobiliai jau nedomina taip, kaip anksčiau. Tai akivaizdžiai pastebima net tokioje automobilinėje šalyje, kaip Jungtinės Amerikos Valstijos.Tai patvirtina JAV nekomercinės organizacijos „US Public ...




Dienos klausimas

Ką manote apie ūkio ministrės B. Vėsaitės skrydį privačiu lėktuvu į Kazachstaną?

Dienos citata

Aš asmeniškai nematau jokio skirtumo, su kuo skristi. Jei reiks, galiu skristi ir su “Wizair”, ir “airBaltic”, man jokio skirtumo. Jei tai padės mūsų verslui, važiuosiu ir traukiniu, ir autobusu.

LR ūkio ministrė Birutė Vėsaitė

Archyvas

Dienos skaičius

841 tūkst vnt.

Tiek modelių atšaukė automobilių gamintoja „Nissan“

Archyvas